Комплексная стратегия проверки и подготовки перед повторным запуском воздушного компрессора после длительного простоя

В сфере промышленного производства воздушные компрессоры являются ключевым оборудованием, обеспечивающим незаменимую энергию сжатого воздуха для многих производственных процессов. Однако если воздушный компрессор был выключен в течение длительного времени, и его необдуманный перезапуск, весьма вероятно, что это приведет к различным неисправностям, которые не только повлияют на эффективность производства, но и могут привести к повреждению оборудования и повлечь за собой высокие затраты на техническое обслуживание. Поэтому перед повторным запуском воздушного компрессора, который был выключен в течение длительного времени, важно провести комплексную и детальную проверку и подготовку. Это является залогом обеспечения безопасной и стабильной работы оборудования и продления срока его службы. В этой статье подробно и подробно описана серия основных этапов проверки и подготовки, которые обеспечат надежную поддержку при техническом обслуживании вашего оборудования.

1. Внешний осмотр
2. Очистка поверхности оборудования

Воздушный компрессор, который долгое время простаивал, часто скапливает на своей поверхности много пыли, масла и другого мусора. Эта грязь не только портит внешний вид устройства, но, что еще важнее, она может заблокировать радиатор и вентиляционные отверстия. Возьмем в качестве примера некий завод, где воздушный компрессор, который долгое время простаивал, был запущен без очистки поверхности. Поскольку вентиляционные отверстия были забиты пылью, а теплоотвод был плохим, температура оборудования быстро росла, что в конечном итоге привело к перегоранию двигателя. Поэтому перед повторным включением тщательно очистите поверхность устройства чистой тряпкой, щеткой и подходящим моющим средством, убедитесь, что радиатор и вентиляционные отверстия не заблокированы мусором, а также обеспечьте нормальный отвод тепла и вентиляцию устройства.

(ii) Проверьте крепежи

Воздушный компрессор будет генерировать вибрацию во время работы. Если болты и другие крепежные элементы в различных частях ослаблены, особенно в ключевых частях, таких как основание и трубные соединения, ослабление будет усугубляться под действием вибрации, что может привести к серьезным проблемам, таким как смещение оборудования и падение труб. Однажды на заводе не проверили ослабленные болты на основании воздушного компрессора, из-за чего оборудование во время работы сильно тряслось, что привело не только к повреждению самого оборудования, но и к повреждению соседних объектов. Поэтому необходимо использовать соответствующие инструменты для проверки креплений в каждой детали по отдельности и затягивать их в соответствии с указанным моментом, чтобы гарантировать устойчивость и надежность оборудования во время эксплуатации.

(III) Проверьте кабели и проводку

Силовые кабели и линии управления являются важными компонентами электрической системы воздушного компрессора. После длительного простоя кабели могут быть повреждены или состарены из-за воздействия окружающей среды, а клеммы также могут ослабнуть. Если эти проблемы не обнаружить, они могут привести к сбоям в работе электрооборудования, таким как короткие замыкания и обрывы цепей во время работы оборудования, или даже стать причиной пожара. Например, у воздушного компрессора одной компании были ослаблены клеммы, из-за чего при запуске возникали искры, которые приводили к воспламенению окружающих легковоспламеняющихся материалов. Поэтому тщательно проверяйте кабели на предмет наличия признаков повреждения или старения, проверяйте надежность крепления клемм проводов и при необходимости ремонтируйте или заменяйте их, чтобы обеспечить безопасность и стабильность работы электрической системы.

2. 

2. Проверка системы смазки

(I) Проверьте уровень смазочного масла.

Смазочное масло играет важную смазочную роль в нормальной работе воздушного компрессора. После длительного простоя уровень смазочного масла может снизиться из-за естественной потери или утечки. Если уровень масла слишком низкий, трение между движущимися частями оборудования увеличится, что приведет к ускорению износа деталей и сокращению срока службы оборудования. Например, воздушный компрессор для горнодобывающей промышленности был запущен без проверки уровня масла. Вскоре после запуска поршень и стенка цилиндра были сильно изношены из-за недостаточной смазки. Поэтому перед запуском проверьте уровень масла через смотровое стекло или масляный щуп, чтобы убедиться, что он находится в пределах нормы. Если уровень масла слишком низкий, своевременно добавьте тот же тип смазки.

(ii) Заменить смазочное масло

Если воздушный компрессор простаивает слишком долго, например, более полугода, качество смазочного масла ухудшается из-за окисления, загрязнения и других причин, и его смазочные свойства значительно ухудшаются. Если смазочное масло не заменить вовремя, это серьезно повлияет на эффективность смазки оборудования и увеличит риск выхода оборудования из строя. Например, воздушный компрессор текстильной фабрики был остановлен на длительное время без замены смазочного масла. После повторного запуска оборудование издавало ненормальный шум и вибрацию. После разборки и осмотра было обнаружено, что подшипник был сильно поврежден из-за плохой смазки. Поэтому для воздушных компрессоров, которые простаивали слишком долго, рекомендуется полностью заменить смазочное масло на новое и использовать специальное чистящее средство для очистки масляной системы, чтобы гарантировать чистоту и бесперебойность системы смазки, а также хороший эффект смазки.

(III) Проверьте масляный фильтр

Функцией фильтра смазочного масла является фильтрация примесей в смазочном масле для предотвращения их попадания в движущиеся части оборудования и возникновения износа. После длительного простоя масляный фильтр может засориться из-за накопившихся загрязнений. Если вовремя не обнаружить и не заменить загрязнение, даже при замене нового смазочного масла, примеси все равно будут циркулировать в системе смазки и повреждать оборудование. Когда-то был машиностроительный завод, где воздушный компрессор не проверял и не заменял засоренный масляный фильтр. Недавно замененное смазочное масло быстро загрязнялось, и оборудование часто выходило из строя. Поэтому следует проверить элемент масляного фильтра. Если он засорен или фильтровальная бумага повреждена, следует вовремя заменить его на новый.

3. Проверка системы охлаждения

(I) Проверьте охладитель

Охладители воздушных компрессоров делятся на два типа: с воздушным охлаждением и с водяным охлаждением. После длительного простоя на поверхности ребер воздушного охладителя скапливается много пыли, а внутри водяного охладителя образуется накипь, что серьезно влияет на эффективность рассеивания тепла. Возьмем в качестве примера химическое предприятие. Воздушный компрессор с водяным охлаждением не смог нормально работать, поскольку накипь на охладителе не была очищена после его отключения, а температура оборудования продолжала расти после его повторного запуска. Поэтому для кулеров с воздушным охлаждением используйте сжатый воздух или водяной пистолет высокого давления для очистки поверхности ребер от пыли; для кулеров с водяным охлаждением используйте специальное средство для удаления накипи, чтобы обеспечить хорошую эффективность рассеивания тепла.

(ii) Проверьте вентилятор охлаждения

Охлаждающий вентилятор является ключевым компонентом для отвода тепла воздушных компрессоров с воздушным охлаждением. После длительного простоя лопасти вентилятора могут быть повреждены из-за внешнего воздействия, а подшипники двигателя могут заклинить из-за недостатка масла. Если вентилятор неисправен, устройство не может эффективно рассеивать тепло во время работы, что приводит к слишком высокому уровню температуры. Например, на предприятии по переработке пищевых продуктов воздушный компрессор с воздушным охлаждением не смог вовремя обнаружить повреждение лопастей охлаждающего вентилятора, из-за чего температура оборудования резко возросла после запуска, что едва не привело к несчастному случаю. Поэтому необходимо проверить, целы ли лопасти вентилятора, гибко ли вращается вентилятор, нормально ли работает двигатель. Если есть какие-либо отклонения, их следует вовремя отремонтировать или заменить.

(III) Проверьте систему охлаждающей воды.

В воздушных компрессорах с водяным охлаждением трубы охлаждающей воды могут быть засорены из-за коррозии и скопления примесей, рабочее колесо водяного насоса может быть повреждено, а качество воды может ухудшиться из-за длительного застоя. Если эти проблемы не устранить, то эффективность охлаждения будет снижена, и произойдет отказ оборудования. Например, воздушный компрессор с водяным охлаждением на бумажной фабрике был остановлен из-за засорения трубопровода охлаждающей воды, водяной насос работал вхолостую, а оборудование было остановлено из-за высокой температуры. Поэтому необходимо проверить, не засорен ли трубопровод охлаждающей воды, нормально ли работает водяной насос, соответствует ли качество воды требованиям, а также при необходимости очистить систему водяного охлаждения и заменить некачественную охлаждающую воду.

2. 

4. Проверка газовой системы

(I) Проверьте фильтр воздухозаборника.

Функция фильтра воздухозаборника заключается в фильтрации пыли, примесей и т. д. из воздуха, чтобы гарантировать чистоту воздуха, поступающего в воздушный компрессор. После длительного простоя в фильтре воздухозаборника скапливается большое количество пыли, что приводит к увеличению сопротивления воздухозаборнику, что влияет на эффективность воздухозаборника и, таким образом, снижает производительность воздушного компрессора по воздуху. Воздушный компрессор на заводе по производству электроники не производил достаточного количества газа после запуска, поскольку фильтр воздухозаборника не был очищен, что повлияло на нормальную работу производственной линии. Поэтому фильтр воздухозаборника следует снять и продуть сжатым воздухом или очистить чистящим средством. Если фильтр поврежден или фильтрующий эффект плохой, его следует вовремя заменить новым.

(ii) Проверить трубопроводы и клапаны

После длительного простоя воздухозаборная труба, выпускная труба и клапаны воздушного компрессора могут дать течь или засориться из-за коррозии, старения уплотнений и других причин. Если в системе воздушного контура возникнут неполадки, это повлияет на нормальную работу воздушного компрессора и качество сжатого воздуха. Например, из воздушного компрессора одного из автомобильных заводов произошла утечка большого количества сжатого воздуха из-за плохо герметичного выпускного клапана, что привело к перерасходу энергии и нестабильной работе оборудования. Поэтому необходимо провести комплексную проверку труб и клапанов, проверить их на наличие утечек с помощью мыльной воды и т. д., а также очистить или отремонтировать засоренные трубы и клапаны.

(III) Проверьте бензобак

Воздушный резервуар является важным компонентом для хранения сжатого воздуха. После длительного периода простоя внутренняя часть резервуара может заржаветь из-за накопления конденсата. Ржавчина не только сокращает срок службы бензобака, но и может привести к попаданию ржавчины в газовую систему и загрязнению сжатого воздуха. Стенки газового резервуара на мебельной фабрике подверглись серьезной коррозии из-за того, что вовремя не была очищена скопившаяся внутри вода, что едва не привело к несчастному случаю. Поэтому откройте сливной кран бензобака и проверьте, нет ли скопления воды. Если есть скопление воды, ее следует полностью слить. Проверьте, нет ли ржавчины в баке, при необходимости выполните удаление ржавчины и антикоррозионную обработку.

2. 

5. Проверка электрической системы

(I) Проверьте изоляцию двигателя.

После длительного простоя изоляционные характеристики двигателя ухудшаются из-за влаги, старения и т. д. Если сопротивление изоляции слишком низкое, при запуске двигателя могут возникнуть утечки, короткие замыкания и другие неисправности, что может привести к повреждению двигателя и даже создать угрозу безопасности персонала. Например, сопротивление изоляции двигателя воздушного компрессора на цементном заводе было слишком низким и проблема не была устранена вовремя, что привело к короткому замыканию при запуске и перегоранию двигателя. Поэтому для измерения сопротивления изоляции двигателя необходим мегомметр. Как правило, сопротивление изоляции двигателя должно быть не менее 0,5 МОм. Если сопротивление изоляции слишком низкое, двигатель следует высушить или заменить.

(II) Проверьте панель управления

Панель управления является центром управления воздушного компрессора. Нормальность ее функций напрямую влияет на работу и функционирование оборудования. После длительного простоя могут выйти из строя клавиши или сенсорные функции контроллера, а также могут быть повреждены индикаторы, кнопки, счетчики и т. д. Из-за неисправности кнопок панели управления не удалось запустить воздушный компрессор фармацевтического завода и отрегулировать параметры работы оборудования. Поэтому необходимо проверить, являются ли функции контроллера нормальными, протестировать кнопки и сенсорный экран, а также проверить, исправны ли индикаторные лампы, кнопки и приборы. Если есть какие-либо неисправности, их следует вовремя отремонтировать или заменить.

(III) Проверьте напряжение питания.

Стабильность напряжения питания имеет решающее значение для нормальной работы воздушного компрессора. Если напряжение питания слишком высокое или слишком низкое, это может привести к повреждению оборудования. Например, слишком высокое напряжение может сжечь двигатель, а слишком низкое напряжение может привести к тому, что двигатель не запустится или будет работать нестабильно. Воздушный компрессор на швейной фабрике издавал необычный шум при запуске из-за нестабильного напряжения электропитания, и двигатель перегорел после некоторого времени работы. Поэтому перед повторным запуском воздушного компрессора проверьте с помощью вольтметра, стабильно ли напряжение питания и соответствует ли оно номинальным требованиям оборудования. Обычно допустимый диапазон колебаний напряжения составляет ±10%.

6. Подготовка к опытной эксплуатации
7. Ручная токарная обработка

Ручной запуск двигателя — важный шаг перед официальным запуском воздушного компрессора. Вручную поворачивая шкивы или муфты главного двигателя и электродвигателя, можно проверить, свободно ли они вращаются и нет ли заедания или постороннего шума. После длительного простоя механические части оборудования могут заклинить из-за ржавчины, высыхания смазочного масла и т. д. Ручной запуск двигателя позволяет заранее обнаружить эти проблемы и избежать повреждения оборудования во время запуска. Например, воздушный компрессор на сталелитейном заводе был запущен без ручного запуска, что привело к заклиниванию главного двигателя, его перегрузке и перегоранию. Поэтому, вращая двигатель вручную, следует вращать его медленно и равномерно, и чувствовать, нет ли сопротивления или ненормальности. Если есть какая-либо проблема, следует исследовать и устранить ее вовремя.

(II) Тестовый запуск в режиме Jog

Убедившись, что все проверки выполнены правильно, можно провести испытательный пуск. Тестовый запуск в режиме толчкового режима заключается в кратковременном запуске воздушного компрессора. Обычно время запуска контролируется в пределах 3-5 секунд, а затем его быстро останавливают, чтобы наблюдать за рабочим состоянием оборудования. В ходе толчкового испытательного запуска можно проверить пусковые характеристики оборудования, правильность направления вращения двигателя, нормальную работу каждого компонента и т. д. Если во время испытательного прогона в режиме толчкового хода обнаружено, что оборудование имеет аномальную вибрацию, шум, дым и т. д., его следует немедленно остановить для проверки, а следующий шаг можно выполнять только после устранения неисправности. Во время толчкового испытательного прогона воздушного компрессора на заводе по производству пластика было обнаружено, что двигатель был реверсирован. Были сделаны своевременные корректировки, чтобы избежать повреждения оборудования.

3. Постепенная загрузка

После нормального запуска воздушного компрессора не допускайте немедленной работы оборудования на полную нагрузку, а нагружайте его постепенно. При запуске воздушного компрессора каждому компоненту требуется определенное время для адаптации к рабочему состоянию. Если он работает на полной нагрузке все сразу, это вызовет более сильный механический удар по оборудованию, ускорит износ компонентов и даже приведет к отказу оборудования. Например, воздушный компрессор на заводе строительных материалов работал на полной нагрузке сразу после запуска, и вскоре поршень и стенка цилиндра оборудования показали сильный износ. Поэтому нагрузку следует увеличивать постепенно в соответствии с процедурами эксплуатации оборудования. Как правило, амплитуду нагрузки следует контролировать на уровне 20% – 30% каждый раз, чтобы позволить различным компонентам оборудования постепенно адаптироваться к рабочему состоянию и снизить механический удар.

VII.Меры предосторожности

1. Соблюдайте правила эксплуатации.

При осмотре и запуске воздушного компрессора работы должны выполняться строго в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования и правилами эксплуатации оборудования. Операционные процедуры обобщены после большой практики. Соблюдение их может эффективно предотвратить повреждение оборудования или травмы, вызванные неправильной эксплуатацией. Например, рабочий не выполнил предписанные действия при запуске воздушного компрессора и сначала открыл выпускной клапан, в результате чего давление мгновенно возросло при запуске оборудования, что привело к взрыву. Поэтому операторы должны быть знакомы с процедурами эксплуатации и строго следовать каждому шагу.

(II) Регулярное техническое обслуживание

Даже если воздушный компрессор простаивает длительное время, нельзя игнорировать регулярное техническое обслуживание. Регулярное техническое обслуживание позволяет своевременно выявлять потенциальные проблемы с оборудованием, поддерживать его в хорошем состоянии и избегать отказов, вызванных длительным простоем. Например, компания регулярно проводила техническое обслуживание своего отключенного воздушного компрессора и оперативно обнаружила и устранила незначительную утечку в системе смазки, тем самым предотвратив усугубление проблемы. Регулярное техническое обслуживание включает в себя осмотр внешнего вида, осмотр системы смазки, осмотр системы охлаждения и т. д. Цикл технического обслуживания может быть определен на основе фактического состояния оборудования и рекомендаций производителя.

3. Регистрация результатов проверки

В процессе осмотра и технического обслуживания очень важно подробно регистрировать результаты осмотра и меры по техническому обслуживанию. Записи могут стать основой для отслеживания состояния оборудования в будущем, своевременного выявления тенденций изменения производительности оборудования и заблаговременного предотвращения сбоев. Содержание записи должно включать время проверки, элементы проверки, результаты проверки, меры по техническому обслуживанию, замененные детали и т. д. Например, сравнивая записи проверок за разные периоды, можно проанализировать причину постепенного увеличения частоты замены фильтра воздухозаборника воздушного компрессора и заранее принять меры, например, улучшить условия впуска воздуха.

Подводя итог, следует отметить, что перед повторным запуском воздушного компрессора, который был отключен в течение длительного времени, необходимо провести комплексную проверку и подготовку. Благодаря внешнему осмотру, осмотру системы смазки, осмотру системы охлаждения, осмотру газовой системы, осмотру электрической системы и подготовительным работам перед пробной эксплуатацией можно эффективно предотвратить отказ оборудования, вызванный длительным простоем, обеспечивая безопасную и стабильную работу оборудования и продлевая срок службы воздушного компрессора. Надеюсь, что подробные рекомендации, изложенные в этой статье, окажут вам практическую помощь в вашей реальной работе, так что ваш воздушный компрессор сможет бесперебойно запускаться и работать эффективно, обеспечивая надежную поддержку электропитания промышленного производства.